기후동행패스 발급방법·환급률·혜택｜기후동행카드와 달라진 점

기존에 사용하던 기후동행카드 30일권이 9월 말 종료되고, 기후동행패스 체계로 전환됩니다.

가장 큰 변화는 이용 방식입니다. 기존 기후동행카드는 일정 금액을 먼저 내고 서울 지역 대중교통을 무제한으로 이용하는 방식이었지만, 기후동행패스는 K-패스(모두의카드)의 환급 방식을 기본으로 합니다.

따라서 “기후동행패스가 얼마짜리인가”보다 한 달에 대중교통비를 얼마나 쓰는지, 어떤 교통수단을 이용하는지에 따라 실제 부담액이 달라진다는 점을 확인하는 것이 중요합니다.

특히 서울 시내 출퇴근자, 경기에서 서울로 출퇴근하는 사람, 광역버스나 GTX 이용자는 같은 기후동행패스를 이용하더라도 계산 결과가 달라질 수 있습니다.

기후동행패스란 무엇인가

기후동행패스는 모두의카드를 기반으로 서울시민을 위한 특화 혜택을 결합한 서울형 대중교통비 지원사업입니다.

지원 대상은 주민등록상 주소지가 서울특별시인 만 19세 이상 시민이며, 기존 모두의카드에서 일반 유형으로 적용되던 만 35~39세 서울시민도 청년 유형의 환급 혜택을 받을 수 있습니다.

기존 제도와의 관계를 간단히 정리하면 다음과 같습니다.

구분	내용
기후동행카드	서울시 대중교통 중심의 기존 무제한 정기권
K-패스	전국 대중교통 이용금액을 환급하는 정부 사업
모두의카드	K-패스 환급 혜택을 확대·개편한 제도
기후동행패스	모두의카드에 서울시민 특화 혜택을 결합

기후동행카드와 무엇이 달라졌나

가장 큰 차이는 선불 정기권에서 환급형으로 바뀌었다는 점입니다.

구분	기존 기후동행카드	기후동행패스
기본 방식	월 정액 선불	이용금액 환급
이용 범위	서울시 중심	전국 대중교통
광역버스·GTX·신분당선	제한적	이용 가능
월 이용금액	정액권 금액을 먼저 지불	실제 이용금액 기준 계산
환급 방식	없음	정률형·정액형 중 유리한 방식 자동 적용
이용 조건	정기권 기간 내 무제한	월 15회 이상 이용 시 환급

기존 30일권은 2026년 9월 말까지 순차적으로 종료됩니다. 선불카드는 9월 29일이 최종 이용일이고, 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 할인 혜택이 적용됩니다. 10월 1일부터 30일권 운영은 종료됩니다.

즉, 앞으로는 6만 원대를 충전하고 무제한으로 이용하는 기존 정기권 구조가 아닙니다.

K-패스·모두의카드와는 어떤 관계인가

기후동행패스는 별도의 환급체계라기보다 모두의카드를 기반으로 서울시민에게 추가 혜택을 제공하는 방식입니다.

모두의카드는 카드 발급과 회원가입 및 카드 등록을 마친 뒤 월 15회 이상 대중교통을 이용하면 환급받을 수 있으며, 정률제와 정액제 가운데 환급액이 더 큰 방식이 자동 적용됩니다.

따라서 이미 모두의카드를 이용하고 있는 서울시민이라면 새로운 카드를 다시 발급받지 않고도 서울시 특화 혜택을 적용받을 수 있습니다.

기후동행패스 환급은 어떻게 계산되나

환급은 정률형과 정액형 중 한 달 교통비를 기준으로 환급액이 더 큰 방식이 자동 적용됩니다.

일반형은 시내버스·지하철 등 1회 총 이용금액이 3,000원 미만인 대중교통을 이용하는 경우이고, 플러스형은 광역버스·GTX 등 1회 총 이용금액이 3,000원 이상인 대중교통을 이용하는 경우입니다.

대상	정률형 환급률	일반형 기준금액	플러스형 기준금액
일반	20%	62,000원	100,000원
청년·어르신·2자녀	30%	55,000원	90,000원
3자녀	50%	45,000원	80,000원
저소득층	53.3%	45,000원	80,000원

여기서 62,000원과 100,000원은 매달 내는 요금이 아닙니다.

정액형 환급을 계산할 때 사용하는 기준금액입니다. 정액형에서는 월 이용금액에서 기준금액을 뺀 금액이 환급액으로 계산됩니다.

일반 이용자 기준으로 계산하면 다음과 같습니다.

월 교통비	정률형 20%	정액형(초과분)	실제 환급액	최종 부담액
40,000원	8,000원	–	8,000원	32,000원
60,000원	12,000원	–	12,000원	48,000원
80,000원	16,000원	18,000원	18,000원	62,000원
100,000원	20,000원	38,000원	38,000원	62,000원
120,000원	24,000원	58,000원	58,000원	62,000원

예를 들어 한 달 교통비가 80,000원이라면 정률형으로는 16,000원을 환급받지만, 정액형으로 계산하면 18,000원을 환급받을 수 있습니다. 따라서 더 큰 금액인 18,000원이 적용됩니다.

일반형 기준금액인 62,000원을 넘으면 초과분을 환급하는 정액형이 더 유리해질 수 있습니다. 다만 광역버스·GTX처럼 교통비가 많이 발생하는 경우에는 플러스형 기준금액 100,000원도 함께 비교해야 합니다.

2026년 9월까지 적용되는 한시 혜택

2026년 4월 이용분부터 9월까지는 고유가 대응을 위한 한시 혜택인 ‘반값 모두의카드’가 적용되고 있습니다. 국토교통부는 2026년 4월부터 6개월간 정액제 환급 기준금액을 50% 낮추는 방식으로 운영하고 있습니다.

수도권 기준 정액형 기준금액은 다음과 같이 낮아집니다.

대상	일반형	플러스형
일반	30,000원	50,000원
청년·2자녀·어르신	25,000원	45,000원
3자녀 이상·저소득층	22,000원	40,000원

이 기준금액 인하는 특정 시간대와 관계없이 전체 이용분에 적용됩니다.

반면 정률형 환급률 자체가 한 달 전체에 걸쳐 올라가는 것은 아닙니다.

출퇴근 혼잡을 피하기 위해 지정된 시간대에 대중교통을 이용한 경우에만 기존 환급률에 30%포인트가 추가됩니다.

• 오전 5:30~6:30
• 오전 9:00~10:00
• 오후 4:00~5:00
• 오후 7:00~8:00

예를 들어 일반 이용자의 기본 환급률은 20%이지만, 해당 시간대 이용분에는 30%포인트가 추가되어 50%의 환급률이 적용됩니다.

청년·2자녀·어르신은 60%, 3자녀 이상은 80%, 저소득층은 83.3%의 환급률이 적용됩니다. 나머지 시간대 이용분에는 기존 환급률이 그대로 적용됩니다.

이 한시 혜택은 2026년 9월 30일 이용분까지 적용되므로, 10월 이후에는 원래의 기준금액과 환급률을 적용해 계산해야 합니다.

기후동행패스 발급 방법과 주요 혜택

기본적으로 모두의카드(K-패스) 카드 발급과 등록 절차가 필요합니다.

카드 발급과 등록 방법

• 후불카드: 카드사에서 신용·체크카드 형태로 발급 → K-패스 등록 → 대중교통 이용 → 다음 달 환급
• 선불카드: 판매처에서 카드 구매 → 발급기관 및 K-패스에 카드 등록 → 이용 → 환급
• 모바일카드: 모바일티머니에서 발급 → K-패스에 카드번호 등록

이미 모두의카드를 사용하고 있는 서울시민은 재발급이 필요하지 않습니다. 기존 카드를 그대로 사용하면서 서울시 특화 혜택을 적용받을 수 있습니다.

서울시민 청년 혜택

서울시 특화 혜택 가운데 눈여겨볼 부분은 청년 연령 기준 확대입니다.

기존 모두의카드에서는 만 19~34세가 청년 유형이었지만, 기후동행패스의 서울시 특화 혜택에서는 서울시민 만 35~39세도 청년 유형으로 적용됩니다. 따라서 기존에 일반 유형이었던 만 35~39세 서울시민도 청년 유형의 환급률과 기준금액을 적용받을 수 있습니다.

다만 청년 혜택만 따로 보기보다 자신의 월 교통비와 이용 수단을 함께 계산하는 것이 중요합니다.

경기 거주자는 무엇을 확인해야 하나

기후동행패스의 서울시 특화 혜택은 주민등록상 주소지가 서울인 시민을 대상으로 합니다.

경기에서 서울로 출퇴근하더라도 모두의카드 기본 환급 대상에서 제외되는 것은 아니지만, 서울시 특화 혜택은 적용되지 않을 수 있습니다.

특히 기존 기후동행카드 적용 지역이었던 김포·고양·과천·성남·하남·남양주·구리 거주자는 기후동행패스가 아니라 경기 지역 모두의카드인 ‘더 경기패스’로 전환해야 합니다.

출퇴근 유형별 실제 교통비를 계산해보면

기후동행패스의 실제 효율은 거주지와 출퇴근 횟수, 이용하는 교통수단에 따라 달라집니다.

주 5회 출퇴근하는 경우

서울 지하철 기본요금은 1,550원입니다.

왕복으로 하루 두 번, 20일 이용한다고 가정하면,

1,550원 × 2회 × 20일 = 62,000원 입니다.

일반 이용자라면 정률형 20%를 적용해 12,400원을 환급받아 실질 부담액은 49,600원이 됩니다.

다만 실제 지하철 요금은 이동거리와 환승 여부 등에 따라 달라질 수 있으므로 자신의 실제 월 교통비를 기준으로 계산하는 것이 정확합니다.

주 2~3회 출근하거나 재택근무가 많은 경우

이용 횟수가 적다고 해서 환급 대상에서 제외되는 것은 아닙니다.

다만 월 15회 이상 대중교통을 이용해야 환급 대상이 되므로 출근 횟수뿐 아니라 개인적인 외출과 이동까지 포함해 이용 횟수를 확인해야 합니다.

결국 출퇴근 횟수가 적은 경우에는 월 교통비와 이용 횟수를 함께 계산해보는 것이 중요합니다.

내가 받을 수 있는 혜택인지 꼭 확인하자

기후동행패스를 알아보면서 든 생각은 교통비 혜택보다도, 왜 이런 정책을 이용하려면 매번 따로 공부해야 할까 하는 것이었습니다.

정책 내용을 찾아보다가 복잡해서 포기하는 경우도 있지만, 그러고 나면 나만 혜택을 놓치는 것 같아 아쉽기도 합니다. 이런 정책이 한두 가지가 아니다 보니, 바쁘거나 귀찮아서 챙기지 못한 사람만 손해를 보는 것처럼 느껴질 때도 있습니다.

개인적으로는 이런 정책이 나올 때 대상이 되는 사람에게 별도의 신청 없이 가능한 범위에서 자동으로 혜택이 적용되는 방향으로 바뀌었으면 좋겠습니다. 혜택을 받기 위해 국민이 정책을 공부해야 하는 것이 아니라, 필요한 혜택을 쉽게 받을 수 있는 제도가 되었으면 하는 바람입니다.

오늘 정리한 기후동행패스 역시 복잡하게 생각하기보다 내가 서울시민인지, 어떤 교통수단을 이용하는지, 한 달 교통비가 얼마인지만 확인하면 됩니다.

복잡하다고 그냥 지나치기에는 받을 수 있는 혜택을 놓치는 것도 아쉽습니다. 조금 번거롭더라도 내가 받을 수 있는 혜택이 있다면 꼭 확인해보는 것이 좋겠습니다.

기후동행패스 관련 FAQ

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기후동행패스의 지원 대상과 환급 방식, 기존 기후동행카드 종료 일정, 카드 발급·등록 방법 및 한시 혜택은 서울특별시와 국토교통부 대도시권광역교통위원회의 공식 안내자료를 기준으로 정리했습니다.